魏牌V9X在保定完成首发亮相，名为“立旗”的V9X首秀直播，展示了这款魏牌旗舰车型的设计，也提前透露了一些车型的硬件信息。作为旗舰SUV，官方将其定义为“AI豪华六座旗舰”，新车是归元S平台的首款车型，搭载基于2.0T发动机的混动系统，并采用800V架构，4挡混动变速箱和6C超充的表现也值得期待。
我们先来看看外观设计，使用全新的设计语言后，让魏牌V9X在保留品牌设计语言的同时，又带来了一些颠覆过往的设计。前脸拥有不少立体的元素，在贯穿式日间行车灯之下，车标应用了悬空的设计，配合下沉的保险杠曲线，既保留了封闭式中网的简洁，又让前脸拥有了更强大的气场，相信也有出于空气动力学性能的考虑。
大灯在不同角度下拥有各自的视觉效果，融入车体后，让前脸的精致度有所提升，同时也因较大的灯组面积，适当地提升了前脸的丰富度，与分体式大灯相比，更符合对于传统豪华车型的理解。保险杠部分可以看到可变的进气格栅，两侧也拥有空气动力学设计，让人好奇的是灯带部分其实更像是进气口，难免让人猜想未来是否会有性能更激进的版本出现。
侧面的线条也是豪华MPV独有的厚重感，与市面上的“9字辈”相比，我们认为气场上要更足一些。首先是双色车顶的应用，采用了不少超豪华品牌的米色副色调，在适当的镀铬装饰，以及多幅式镀铬轮毂的配合下，更能突出整体的豪华氛围。
尾部设计则有所收敛，以主流设计和审美为主，依旧拥有贯穿式的灯带，与前脸进行一定的呼应。不过仔细看的话，尾灯部分的细节还是挺多的，除了常规的发光灯带，内部也是用来点阵式的设计，并结合了辅助驾驶的小蓝灯，让整个点亮效果得到大幅度的提升。
内饰部分在这次的直播中也得到了展示，我们能看到布局上采用了目前较为常规的双联大屏幕的布局，屏幕的尺寸相当可观。我们还能看到使用了菱形的内饰面板，后排也不出意外地配备了大尺寸的娱乐屏，硬件方面相信不需要担心。
中排座椅则可以进行左右移动，中间过道将更为宽敞，并且第三排座椅的设计和材质也相当有水准，相信舒适性不会让人失望。
性能方面，参考目前已知的信息，2.0T发动机最大功率175kW，最高车速将达到210km/h，申报信息显示提供240km与363km的纯电续航里程。另外4挡混动变速箱的表现也值得期待，满电状态下0-100km/h加速时间为4.4s，馈电状态下也仅为4.7s，可见系统的效率。
小结
魏牌V9X的出现，很显然是瞄准大型豪华SUV市场这个香饽饽，目前主流市场的大型SUV相当热闹，几乎每家都有相对应的“9字辈”产品，并且排名靠前的几款产品，都有着月均过万辆的销量成绩，证明这个市场的潜力还是很大的。从目前的资料来看，魏牌V9X有着更强大的性能潜力，另外设计方面既满足主流消费者审美，同时也拥有自己的辨识度，在同类型产品中还是比较难得的。相信独特性也许是魏牌V9X的杀招，毕竟在这个级别的车型，在硬件和配置方面都已经很顶，谁能带给用户更独特的体验，谁才能在竞争中取得更多的话语权。至于定价，我们猜想这次魏牌或许会给到一些惊喜，大家认为价格会如何呢？
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